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第13章 南站（第3页）

只好回来跟陈大江商量。

主要这买卖是以陈大江为老板来算的。

所以王素兰这个打工的就得先问询下他的意见。

陈大江想了想，干脆直接跟他们说：“南站怎么样？在那边支个摊儿，一份盒饭卖五元，一荤两素可以任选。”

“南站？”

两口子脑袋疯狂的摇晃起来。

天阳市未来发展得很快，最终分成了东、西、南、北四个大站。

其中东、西站以客车和物流为主。

南、北两个大站则是火车站。

而天阳南站是天阳市第一个建成的火车站。

当年伪满州时期就是相当重要的运输枢纽。

即便是未来陈大江离开之前，仍然承担着最大的客运工作。

因为客流量实在过于巨大，所以在这边做生意都很容易。

物价自然也是要较其他地区高出了不少。

不过这个时候南站才刚刚完善好，甚至周围一些知名的建筑都没有出现。

客流量还只能说是一般。

但自然的这各方面的物价也不是太高。

所以这个时候入场可谓是天赐良机啊。

陈大江也是有意无意下才生出的这个念头。

他还想着当年那几位一份卖十五的大妈们呢！

当然前期在这边可能花销大了些，但好地段才能赚到大钱嘛。

而李卫东夫妻两个反对除了因为投入成本太大外，还有就是因为天阳南站距离他们家这边实在太远了。

比附近的那几家工厂都远。

陈大江却一再坚持，并且表示可以在那边先租个小店面下来。

钱都由他来出。

说做就做，陈大江当即就跟着王素兰赶过去。

南站那边是真的远，光是坐公交就要转好几次车。

王素兰为了省钱，硬是和陈大江骑了两个小时的车赶过去。

陈大江骑的是李卫东的二八大杠，骑上去脚根本够不着地，想下来纯凭技术。

好在这年月街上的汽车很少。

在八十年代的时候，国家在世界上被称之为自行车王国。

全民几乎全都是骑着自行车出行的。

到了现在，变化也不是太大。